进占汽车领域后仍然倍受批评的比亚迪再次被指剽窃，《朝鲜日报》中文网日前报导称之为，比亚迪的新标识与韩国的起亚汽车“难以置信地相近”。回应，比亚迪汽车副总兼任新闻发言人向网易财经回应，比亚迪的所有产品和标识都有原始的知识产权，不受国家的维护，有一些仿效和糅合都是非专利的，不明白为什么比亚迪总是受到各种各样的批评。
比亚迪董事长王传福也曾经回应，比亚迪是仿效而不是剽窃，并坚称，日韩汽车企业跟上阶段都经历过从仿效到改良再行到自主创新之路。该报导认为，比亚迪“仿效”其他汽车公司标志的行径并不是第一次，之前仍然用于的标志与德国宝马（BM进占汽车领域后仍然倍受批评的比亚迪再次被指剽窃，《朝鲜日报》中文网日前报导称之为，比亚迪的新标识与韩国的起亚汽车“难以置信地相近”。回应，比亚迪汽车副总兼任新闻发言人向网易财经回应，比亚迪的所有产品和标识都有原始的知识产权，不受国家的维护，有一些仿效和糅合都是非专利的，不明白为什么比亚迪总是受到各种各样的批评。
比亚迪董事长王传福也曾经回应，比亚迪是仿效而不是剽窃，并坚称，日韩汽车企业跟上阶段都经历过从仿效到改良再行到自主创新之路。该报导认为，比亚迪“仿效”其他汽车公司标志的行径并不是第一次，之前仍然用于的标志与德国宝马（BMW）很相近，只是在颜色分配比例上有所不同。（如上图）比亚迪一位内部人士说道，这一报导的专业性有一点猜测，他认为，报导所说的标识是以前用过的，跟比亚迪现在标准化的标识并不一样，比亚迪现在用的标识有好几种，而且有所不同的地方，用的颜色也不一样（如下图）。
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