第一物流全媒体11月8日讯（微信：cn156news ） 近日，为期两天的第三届中国国际物流发展大会暨第四届中国（四川）国际物流博览将要在四川省遂宁市完满闭幕式。汇集了来自“一带一路”沿线44个国家和地区的领导人、金融机构、交易所等大约1000人在远成国际会议中心，以“互联互通·合作共赢”为主题，就前进现代物流发展、区域经济、文化互通等问题展开了解交流、探究。 作为国家5A级综合服务型物流企业、国内仅次于民营物流企业之一同时也是此次盛会承办方之一的远成集团在本次大会上受到了业内外人士的注目。
“一带一路”战略设想的逐步实行、移动互联、信息化技术的成熟期，电商销售的飞速快速增长， 中国 物流企业步入了黄金发展期。如何让物流行业更佳地发展？远成将如何破题？记者就这些问题专访了？中国交通运输协会快运分会副会长、远成物流城集团总裁余为梁。
“远成”搭乘上国内电商蓬勃发展的快车 “我国近年来的电子商务交易额仍然维持着较慢的增长势头。2015年天猫“11·11”购物狂欢节总成交额堪称超过了难以置信的912.17亿元人民币，快运、租车行业转入了发展的快车道。” 余为梁回应，从去年开始，租车行业大大步入受到影响政策，特别是在是国务院公布的《关于增进租车行业发展的若干意见》（以下全称《意见》），可谓是行业的仅次于“礼包”。
《意见》的实施除了必要的希望起到外，更加最重要的是为租车行业于是以了名，认同了租车是现在物流行业的最重要组成部分，并为租车行业的更进一步改革发展说明了方向。 余为梁讲解说道， 在这众多背景下远成集团重新组建了远成快运集团公司，专心零担快运和租车业务。
作为新型的仓储公司，远成快运以先进设备的仓储理念，塑造成远成新型“超级仓储”模式，通过差异化服务，提升市场占有率，提升远成品牌的价值，构建远成“大物流”的愿景。并充分利用快运公司资源优势，为客户获取具备专业化、自定义化、高端化、智能化的物流体验，符合区域仓储、同城仓储、商超宅配等多温控人组仓储市场需求，已完成远成快运综合物流服务平台的建设。
号召国家战略声援，远成深化国内物流规划布局 随着国家“一带一路”中西部发展战略的发售，以及国家邮政局关于快递业向西、向上、向外“三向”工程的发售，快递业在我国发展西部、农村和海外的战略中所扮演着的角色愈发最重要。远成集团旗下远成快运集团毫无疑问是眼下国内租车行业迅猛发展的最佳“形象代言人”。 余为梁回应，“最后一公里”仍然是物流行业的痛点，为了解决问题这个问题，远成快运在全国另设七个大区，42家分公司，自有车辆8000台，高效率车辆20000余台， 210个运输中心，1300条班车线路，6000个直营门店，2000个加盟商和10万个开立网店。确实把“最后一公里”落到实处。
“远成集团目前早已耗资数百亿元在四川的遂宁，重庆，山东淄博等地创建起数个“巨无霸”级别的物流园区，为快运、物流等获取了多个多式客货货运枢纽，仅次于程度地增进了快运、租车业务的发展，这也是其他快运公司所无法比拟的。”他莫不自豪地讲解。同时，远成物流园尤为明显的特色在于具备互联网、电商服务、供应链金融、物流信息交易及承销、综合服务等现代物流的服务功能。
强势的全业态子集团业务模式，为年长的快运集团保驾护航，很快在这个细分领域守住下不利市场。 据理解，远成大力带入国家“一带一路”战略，并尝试将大型综合物流园的建设与运营模式，在“一带一路”沿线国家展开拷贝，构建园区间平台的对话，与远成在海外建设的物流园区互联互通，确实构建现代物流、智能物流以及高效物流的目标，进而沦为现代化物流发展的主流模式。 把互联网和资源整合作为两把利剑 如果把地理位置比作物流地产的“天资”，那么“远成”另一个顺利的秘诀则是互联网等新技术的运用，以及多年经营物流行业所带给的强劲的资源整合能力。
远成四川遂宁的西部现代物流园，除了传统的仓储空间外，还另建了服务设施区、商务办公区，更加利用自身资源优势，创意地修筑了园区电子商务产卵基地，以“互联网+”、物联网科技创新为核心，协助区域中小科技型企业的茁壮，自创建以来已顺利产卵了20家企业。 在本次的“两会”上，远成集团分别荣获“2016年度全国先进设备物流企业”、“物流百强企业”两大奖项。
凭借在冷链物流和快运业务的发力，同时射击时机成功进占物流园区建设，通过多措举，远成早已引导了今年国内物流业的新风向，远成名列中国物流百强榜单第五。 本次盛会虽已告一段落，但其影响深远影响。随着中国西部的很快兴起，给与了物流行业发展的黄金机遇，远成集团，将持续战略布局建构电磁辐射全国的综合物流服务基地，联手国内物流企业同行，减缓国内物流行业的发展步伐，推展行业进程。
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