近日，国家邮政局2016年第8次局长办公会审查会通过了《国家邮政局关于前进快递业绿色纸盒工作的实施方案》。如何推展方案落地，让租车纸盒在“十三五”期间构建绿色化发展，沦为国家邮政局党组高度关心和下半年重点前进的工作。7月25-26日，国家邮政局党组成员、副局长王梅率领调研组了解广东东莞和深圳展开专题调研，对租车纸盒产业链追根溯源，分环节实地理解租车纸盒的发展现状，征询涉及企业的意见和建议。 25日上午，调研组的首站自由选择了租车纸盒前端的原纸生产企业——玖龙纸业（有限公司）有限公司。
作为中国再造纸箱板原纸产品的龙头企业，玖龙纸业主要供应的客户涵括了跟租车纸盒密切相关的纸盒供应商和电商企业。租车纸盒绿色化，源头把控是第一道“关口”。在征询了玖龙纸业关于环保产品的讲解后，王梅一行回到生产车间，先后查阅了原纸生产、产品质量检测、废水废料处置等操作者流程，详尽实地考察了玖龙纸业在自动化、机械化、智能化等方面的设备投放与技术创新。
王梅回应，前进租车绿色纸盒、防止垃圾“围城”必不可少科技创新。从“生产”向“智造”转型，不但大大提高了生产效能，而且在资源的利用上也做了“变废为宝”，降低成本，最后构建经济效益与社会效益的双赢。
没绿色，就没发展，绿色纸盒是企业转型升级的最重要标志，要大力提倡。邮政管理部门服务好企业、企业服务好用户，大家一起联合服务好社会。 摸清了“源头”的情况后，调研组下午转场广东天元实业集团股份有限公司。中国邮政租车报社与北京印刷学院2015年牵头公布的《中国快递业绿色纸盒发展现状及趋势报告》表明，由租车夹住的下游纸盒产业，其总体规模早已在百亿元之上，环绕租车运单、封面、塑料袋、编织袋、包装箱等物料耗材，租车纸盒产业的发展早已实是规模。
天元集团就是其中的代表性企业之一。调研中，天元集团详尽讲解了其在纸盒轻量化、可反复再行用于、可回收再行利用、可大自然水解、产品标准化以及新技术的应用于等方面研发的产品和涉及措施，调研组实地查阅了租车封面、不干胶的生产流水线和过程，并就租车纸盒生产标准、产品设计、重复使用再行利用等问题与企业展开了了解的交流。
王梅认为，绿色纸盒目前是行业转型升级中的一块短板，管理租车纸盒污染不仅必须租车企业的推崇，也必须还包括关联企业在内的社会各界的高度重视。与原纸供应商企业的环保拒绝有所不同，作为租车纸盒的必要生产企业，在减量化设计、可降解材料、循环用于等方面具有更高的拒绝。一是在纸盒设计和产品研发上，要做人性化、简洁化、个性化；二是在纸盒生产上，要做集约化，降低成本；三是在包装物重复使用上，要积极探索有效地不切实际的模式，构建资源最大化利用。
26日上午，调研组回到顺丰深圳总部。顺丰总裁王卫详讲解了公司2016年上半年发展情况，并就绿色纸盒的实际应用于和推展情况展开了专题汇报。据顺丰团队讲解，顺丰集团专门出了一个纸盒物料办公室，借以专责纸盒的订购、研发和用于。目前，顺丰早已构成了标准类纸盒、辅助类纸盒、个性化纸盒、集装类纸盒等多个单元包含的纸盒管理体系，涵括了速运、冻运、商业等业务版块，并通过减量化设计、材质环保简化等多项措施推展绿色纸盒的用于。
以印刷减量化为事例，自2014年起，将满版印刷改回无底纹印刷，增加油墨用量大约70%；按每月印刷1.5亿个物料的油墨，大约可增加750吨油墨用于。王梅对顺丰在租车纸盒绿色化方面的尝试不予认同，同时也传达了期望顺丰需要在租车纸盒减量化、简洁化、绿色简化等方面作出表率，之后增大绿色纸盒的推展力度，积极参与到国家绿色纸盒先行先试工作中来，减缓标准、基地、研发等多方面合作，更佳地分担好社会责任，遵守好企业公民的责任。
调研中，针对国家邮政局将要实行的前进快递业绿色纸盒工作方案，三家企业皆表态不愿参予其中，大力遵守社会责任，构建融合发展、合作共赢，为“绿色邮政”的建设、产业发展、生态文明和社会变革贡献力量。 专题调研完结后，26日下午，王梅参加了《省级以下邮政管理机构业务用房建设标准》编制工作座谈会，征询了涉及5个省局和5个市（地）局的情况汇报，并就下一步工作展开了部署决定。 国家邮政局绿色纸盒项目组成员和广东省邮政管理局负责同志会见调研。
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