本文摘要：据麦姆斯咨询报导，通用汽车（GeneralMotor）子公司Cruise上个月回应将在自动驾驶汽车技术方面投放更加多资源，计划将技术人员数量增加一倍。该公司正在为其坐落于加利福尼亚州帕萨迪纳（Pasadena，California）的新办事处召募20名新的员工。标示激光雷达今年2月，Cruise租给了新的办公室，不断扩大的团队将主要专心于激光雷达（LiDAR）研发。 激光雷达是一种可以让自动驾驶汽车“看清楚”周围环境的3D传感技术。

据麦姆斯咨询报导，通用汽车（GeneralMotor）子公司Cruise上个月回应将在自动驾驶汽车技术方面投放更加多资源，计划将技术人员数量增加一倍。该公司正在为其坐落于加利福尼亚州帕萨迪纳（Pasadena，California）的新办事处召募20名新的员工。标示激光雷达今年2月，Cruise租给了新的办公室，不断扩大的团队将主要专心于激光雷达（LiDAR）研发。

激光雷达是一种可以让自动驾驶汽车“看清楚”周围环境的3D传感技术。激光雷达系统利用激光来测量并计算出来和物体之间的距离，动态同构车辆周围环境的3D地图。激光雷达传感器是自动驾驶汽车的最重要使能技术之一，尽管特斯拉（Tesla）等竞争对手仍忠诚地指出利用摄像头和毫米波雷达就可以符合未来的自动驾驶拒绝。

Cruise坐落于帕萨迪纳的办公室于是以致力于激光雷达的商业化，使其沦为量产自动驾驶汽车的最重要组成部分。通用汽车公司的奥赖恩镇（OrionTownship）工厂目前正在为Cruise装配基于雪佛兰Bolt显电动汽车的自动驾驶原型汽车。2018年5月，Cruise依然是通用汽车公司的一个独立国家部门。

随后Cruise宣告，软银（SoftBank）VisionFund向该公司投资22.5亿美元，另外还有来自通用汽车的11亿美元投资。2018年10月，本田（Honda）允诺向Cruise投资7.。

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