简要 经过过去几十年的技术竞赛，汽车系统在引擎掌控，自动防锁等的功能上已取得相当大的改良。 所有的汽车都在符合驾驶者体验感觉、合乎政府标准和缩减生产成本等方面大大展开电子货币改良，以使其需要在散发出竞争中脱颖而出。
而更进一步的技术发展将不会集中于在将有所不同系统的信息综合，从而使每一个系统都可利用其他系统的数据或外来信息来提高效能展现出。例如，假如全球卫星定位系统（GPS）跟踪到汽车是在美国丹佛海拔1600米处，那引擎控制系统就不会适当自动增加燃油的流经，另设选自调度功能的气袋系统就可以增加压力水平。 可是，汽车系统至今依然是最花费能源，涉及可观修理及维修成本的产品。当然，业界可通过较佳设计来提高动力系统的可靠性或车身的空气动力设计，不过这些改良都有可能被其他系统的紊乱不道德催毁。
当然，这里所讲的其他系统就是驾驶者本身。故此，未来的改良都会集中于在提高驾驶者本身的不道德上，而方法就是将车内外的信息融合，并为他们获取一个更容易用于的用户界面。 例如，如果信息系统可告诉驾驶者婴儿食品或咖啡缺货，那他之后需要到超级市场红回头一趟，避免浪费气油和时间。
此外，系统亦可以警觉驾车者替换损毁的引擎。综合这些信息所带给的优化技术早已面世，而这种人车界面革命的基础技术就是网关处理器，它可为有线及无线网络获取一个中央读取点。
通过使用标准的硬件界面和通信协议，创建合适有所不同应用于的技术平台，将现存于汽车和无线电话网络中的创造力几乎发挥出来。 汽车远程信息服务系统装置的发展趋势 限于于新型远程信息服务应用于的三种技术早已经常出现，并可在汽车设计中作为独立国家的解决方案。 免提汽车装置-注目驾驶员时打电话的安全性，性刺激了汽车电话免提装置的研发。
这种免提装置因应加装在车上的扩音器和扬声器，通过蓝牙短程无线电波来终端手机。这种免提装置可以掌控外来的手提电话并通过它相连上蜂窝网络，同时代替了其它的功能，还包括声音输出/输入、电话号码和挂线掌控。
此外，部分的功能早已经常出现了高质量的应用于解决方案，这些方案还包括必须利用数字信号处理器（DSP）的语音识别和回音避免等。 GSM模块-更加先进设备的设计是加装在车上的GSM模块，可以终端蜂窝网络。当手机正处于电池状态时，汽车的电源系统可以为蜂窝无线电接收器供电。
此外，加装在车上的天线相比手机天线更加平稳。而且，手机天线的接管经常不受金属机身的影响，所以车上天线的接管都更加平稳，并不更容易经常出现断线。另外，GSM模块均可经过配备与蓝牙耳机或车上扩音器和扬声器一起必要运作。不过，GSM模块还是需耍一个机制来识别用户对蜂窝网络的身份。
这个问题只不过可通过获取一个独立国家的SIM卡和用户帐号来解决问题。可是现在的蓝牙技术早已享有了一个可从手机萃取SIM卡数据的标准存取方法，所以GSM模块能间接证实到手机用户的身份。
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