在刚过去的十一长假，在线旅游业步入新一波的快速增长。来自国家旅游局的数据表明，国庆期间，划入监测的在线旅行商交易总量平均值快速增长了134.7%，翻了一番。不过，尽管业绩有向好的迹象，白热化的竞争和烧钱广告宣传模式却使得多家OTA企业长年亏损，盈利不欠佳状况短期内无法挽回。业内人士认为，面临越来越轻微的行业内部竞争，在线旅游市场模式急需升级。
而与此同时，外部的威胁也并未停歇，淘宝网站大大“风化”在线预约市场，对传统OTA导致压力。特别是在近日大众评论和美团宣告拆分的消息，更为轻了OTA企业的情绪。
淘宝网站交锋OTA10月8日，美团和大众评论月宣告拆分，消息一出爆炸业内，市场普遍认为，拆分后美团和大众评论新的重新组建的公司将不会引起本地生活服务平台领域的格局巨变。然而，这场拆分的影响并不仅限于本地生活服务，与美团、大众评论等淘宝网站不存在业务空集的OTA企业也某种程度深感危机重重。多位拒绝接受记者专访的在线旅游业仔细观察人士皆指出，大众评论和美团拆分后，不致也不会对OTA行业产生冲击。
“美团和大众评论拆分一起后，体量下有了大的提高，业务更加综合，这样的话对几家专心做到旅游的OTA平台来讲，就不会构成一个更加必要的竞争态势。”劲旅咨询CEO魏长仁告诉他《证券日报》记者。仍然以来，机票预约和酒店业务是在线旅游企业的营收重点，不过，在中低端的酒店采购业务上，美团和大众评论早已开始发力。公开发表资料表明，今年上半年美团的酒店间夜量成交量突破3300万，交易额约53亿元，多达去哪儿网，次于携程网，沦为国内第二大酒店在线交易平台。
美团于今年7月份将酒店旅游提高为事业群，表明出对在线酒店预约市场的推崇。某种程度的，大众评论也在旗下成立了酒店事业部，酒店间夜量超过了50万。种种行径，都对OTA企业包含了一定的压力。同时，美团还在布局机票业务。
今年8月份，美团宣告已完成对TripAdvisor旗下的酷讯旅游网的整体并购，酷讯被划归美团酒店旅游事业群发展机票业务。借以，美团构建了对在线旅游仅有产业链的布局。执惠旅游牵头创始人刘照慧指出，美团大众评论等以本地化消费居多的服务平台早已不具备紧贴旅游业的基本条件。
“理论上谈，美团大众评论只要在地域上覆盖面积量充足就可以代替部分旅游企业获取的服务。”美团和大众评论拆分之后，双方暂停内耗大战，一旦发力旅游O2O，将对中国旅游业格局构成极大的冲击。去哪儿或不受影响仅次于此次拆分后，“美团+大众评论”的估值将超过170亿美元，而携程再加去哪儿的市值，也只有大约145亿美元。
尽管如此，面临一个较慢兴起的强劲输掉，在线旅游网站也并非束手无策。魏长仁分析，美团和大众评论拆分后，不受影响仅次于的是中低端酒店市场。
在高端酒店领域，携程和艺龙依然维持优势。如此来看，去哪儿受到的冲击将不会仅次于。事实上，由于去哪儿和美团在酒店业务领域都注重中低端市场，双方仍然竞争白热化。
此外，在机票业务上，携程和去哪儿目前的机票业务在营收中占到比是较小的，市场份额也较为大。虽然美团并购了酷讯，但要想有更大的作为，或者说想要对携程、去哪儿的机票业务产生冲击，短期内还较为无以。旅游渡假方面，携程的旅游渡假早已做到了十来年，去哪儿也有较长时间的深耕。而美团在渡假市场发力时间较短，规模严重不足，所以旅游渡假方面，美团、大众评论要想要和携程去哪儿，以及途牛同程产生大的冲击，短期内应当也不过于更容易。
刘照慧也指出，大众评论和美团的冲击主要不会在国内游、短线旅游和周边游方面，对出境游和高端旅游业务的冲击则不会较小。面临大众评论和美团的隐形威胁，OTA企业必须在差异化服务上冲刺。“比如说商旅，出境游，长线，复杂性的旅游渡假产品，这部分是现在OTA企业手里面握住的牌，另外从服务上来讲，专业化的服务以及宽链条的服务能力，这个有可能是美团和大众评论不具备的。所以，服务和产品的优化，以及服务能力的提高，仍然是OTA企业的优势。
”刘照慧指出。
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