日前，东华能源公布2018年年度报告称之为，2018年公司构建营业总收入489.43亿元，同比快速增长49.77%；归属于母公司所有者的净利润10.78亿元，同比快速增长1.45%；基本每股收益为0.66元，同比快速增长1.22%。对于全年的业绩展现出，东华能源涉及高管在2018年度业绩网上解释会上恢复《证券日报》记者称之为，不受多种因素影响，由于美国气的切换必须造成营收减少；公司在谋求LPG定价权的过程中必须通过业务量减少来掌控资源，随着话语权的获得，利润更进一步提高；2018年四季度原油下跌及三季度宁波工厂驾车后的首次检修都摊薄了利润等。据记者理解，东华能源2018年LPG贸易量大约1070万吨，其中进口量大约470万吨，转口销售大约537万吨，总量再创新高，行业龙头地位日益巩固。
在LPG销售方面，获益于国内煤改气、蓝天工程等政策影响，民用燃气市场需求强化动力强大，东华能源之后稳固江浙沪核心市场，大力扩展江西、闽东、河南、西南、山东等新兴市场也增长速度减缓，杂货分销业务再行上新台阶。目前，东华能源张家港新材料和宁波新材料两个烷烃资源综合利用项目合计PDH生产能力126万吨/年、PP生产能力80万吨/年，装置运营较好，构建满负荷运营。宁波新材料项目（二期）还包括66万吨/年丙烷异构化制丙烯装置及涉及设施项目等于是以集中力量建设中，预计2019年底竣工。
在产品品类方面，报告期内，公司优化了M251H、M15H产品性能，研发了Y381H、S2015、S2025、S2040、K2760等新产品。东华能源董事会秘书邵勇健向记者讲解。
2018年，东华能源LPG销售构建营收365.67亿元，占到总营收74.71%，同比快速增长54.59%，毛利率约2.84%；化工品销售构建营收118.37亿元，占到总营收24.19%，同比快速增长37.79%，毛利率约12.33%。近年来，随着国家持续推展能源供给外侧结构性改革，推展能源发展方式由粗放式向提质增效改变，LPG、氢能等新能源发展加快，并逐步沦为我国应付后石油时代、气候变化、确保能源安全的最重要内容。作为江苏地区首个商业化运营氢化车站建设和运营方，东华能源充分利用LPG深加工项目的副产品氢气资源，布局氢化车站。
目前，东华能源竣工的张家港东华港城氢化车站已是港城公交集团15辆氢能漆公交车获取氢化服务，标志着公司氢能综合利用获得实质性进展。公司两个PDH项目装置副产氢气6万吨/年，是公司氢能产业持续发展的源动力，东华能源称之为，将充分利用高纯度氢气资源及渠道优势，布局氢化车站，切断氢能运输地下通道，完备氢能供应链，打造出新的战略增长点。提到2019年在氢能产业的布局，邵勇健回应，公司将通过低成本、高纯度副产品氢的利用，在长三角地区中心城市减缓氢化设施建设，同时推展氢能源在水上交通、新城镇建设等方面的应用于。
国海证券分析师代鹏举和陈博指出，东华能源作为LPG贸易龙头公司，充分发挥贸易、储运优势，伸延产业链，现有扬子江石化项目和宁波福基项目情况运营平稳，宁波新项目建成投产后公司PDH装置共3套，生产能力合计192万吨/年，PP装置共4套，生产能力合计160万吨/年，预计PDH和PP装置将构建几乎给定。此外，公司在氢能综合利用方面早已具备实质性成果，快速增长潜力大。
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