本文摘要：近日，联合包裹公司宣告，今年将对节日高峰期间的包覆减免附加费用，以此来应付电商包覆仓储成本下跌问题。 与联邦快递完全相同，联合包裹仍然在住宅包覆“最后一公里”仓储成本而绝望。放往企业平均值每个包覆的成本较低，因为包覆数量比较较多。 联合包裹回应，12月17日至23日，自由选择两日空运服务的住宅包覆、大型包覆和超载包覆将面对高达97美分的附加费。 11月19日至12月2日，以及12月17日至12月23日，这两段时期，每个地面仓储包覆将征税27美分附加费。

近日，联合包裹公司宣告，今年将对节日高峰期间的包覆减免附加费用，以此来应付电商包覆仓储成本下跌问题。　　与联邦快递完全相同，联合包裹仍然在住宅包覆“最后一公里”仓储成本而绝望。放往企业平均值每个包覆的成本较低，因为包覆数量比较较多。　　联合包裹回应，12月17日至23日，自由选择两日空运服务的住宅包覆、大型包覆和超载包覆将面对高达97美分的附加费。

11月19日至12月2日，以及12月17日至12月23日，这两段时期，每个地面仓储包覆将征税27美分附加费。　　联合包裹首席商务官Alan Gershenhorn称之为，在节日业务高峰期，公司将专心于协助卖家用户及时仓储包覆。　　2016年节日业务高峰期间，联合包裹日均仓储包覆量多达3000万件，远高于常规日均仓储量1900万。

为了符合市场需求，联合包裹雇佣大量临时工、缴纳额外费用、提升货机和卡车载货容积、租给临时设备、减少服务公司和仓储人员等。　　据报，联合包裹和联邦快递早已花费数十亿美元来升级物流网络，处置日益快速增长的电商包覆量。　　业内人士称之为，缩减仓储成本，是电商行业急需解决的一个关键问题。这也是亚马逊上周宣告以137亿美元并购全食食品餐馆的原因。

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