这段时间是打工高峰期，甘肃兰州各大人力资源市场人潮涌动。倒数数周周末，用人单位和应聘者云集招聘会，各类招聘会场场疯狂。
疯狂打工季，“租车小哥”市场需求大幅提高，惹来众多大学生竞相受聘。其中，有少有本科毕业生打工“租车小哥”。随着电商的发展，大学生全职做到“租车小哥”在校园有蔓延到之势。 大学生当“租车小哥”，是为眼前的利益还是有长远打算？记者在兰州各高校进行了涉及调查。
“租车小哥”市场需求央，大学生受聘整天 在最近开会的2017“一带一路”沿线城市甘肃春季大型人才招聘会上，兰州市多家租车企业与会，争相招募租车员。 一家著名租车企业聘用简章表明，租车员按计件工资放薪酬，工资范围3000～10000元，上不封顶，工作地点依据住址以备决定。甘肃远成集团共计聘用租车员20人，具体工资待遇为每月6000～7000元，并为租车员交纳五险一金。
“公司租车员短缺，想要尽早讨到适合的人。”该公司人力资源主管范经理说道。
某种程度急需租车员的还有中国邮政，该公司一位王姓工作人员讲解，邮政专门从事派件工作每月保底工资有3000～4000元，分送量大还有提成，但兰州市安宁区派件员仍有缺口。 中专毕业、20岁翻身的小李是京东的派件员，每月能有3000多元的收益，且公司包吃包住，“虽然艰辛，但是保持自己生活所须要没问题”。可兰州市安宁区京东负责人仍在想要办法讨租车员，“一开学，租车单就不会激增，得尽早补足缺口，以前网购量没有这么多，现在一月比一月多，一天比一天多。”这位负责人回应。
在招聘会现场，快递公司争相班车了各种条件更有求职者。快递公司班车的工资大都在3000～5000元左右，有些企业有底薪，再加绩效工资收入更高，一些企业还允诺交纳各种保险。 较好的待遇更有了众多大中专毕业生前去咨询，有非常一部分求职者留给了履历。
中国青年报·中青在线记者注意到，有一家租车企业一上午就有15人填上了受聘登记表，其中10人受聘收派员一职，当中有3个人的学历为本科，7个人的学历为大专，其余是中专毕业生。 自由选择重新加入快递公司，很多大学生都有自己的点子。“租车员虽然艰辛，但多劳多得，工资还一挺低，而且可以自由选择在居住地附近下班。
”一名三本院校毕业的大学生告诉他记者。 “租车行业正处于上升期，我想要再行从基层转行，多累积一些经验，说不定以后自己创业也腊这行呢！”一位大专毕业生如是说。 “我是学物流专业的，与快递业对口、工资还不俗，更加最重要的是这家企业名声悦耳，发展空间大。
”物流专业毕业的一位大专生自由选择做到租车员，在他显然，大学毕业没有工作经验，从基层干起，累积经验，了解理解行业，“即使艰辛一点，但对自己的职业发展有益处”。 大学生全职“租车小哥”，出发点各有所不同 除了聘用全职“租车小哥”，一些租车企业也自由选择面向大学生聘用全职租车员，记者更进一步调查找到，在高校云集的兰州市安宁区，大学生全职投递员甚至出了“租车小哥”主力军。 在兰州交通大学大学生租车服务中心，顺丰、申通、百世汇通等快递公司两边立，完全每家快递公司都有几名全职大学生。 来自兰州交通大学市场营销专业的学生李明吉说道自己全职做到租车，主要是为了累积社会经验。
在该学校的韵约租车站点，李明吉负责管理将货物编号并且为首发给学生。“1小时5块钱，虽然并远比多，但是会闲置自学时间”。 “租车小哥”并不是李明吉的第一份全职。大一时间，因专业课程多，李明吉没多少空余时间，无法去勤工俭学，大二课余时间激增，他在学校餐厅做到过后勤清洁工。
“在餐厅做到清洁工知道过于艰辛，且中午要仍然耗在那里，慧都睡觉没法。”由于工作量大，相当严重耽搁睡觉，影响放学效果，李明吉感觉得不偿失，在餐厅没有腊多长时间之后自由选择了离开了。后来，他还体验了广告宣传等其他全职工作。
在李明吉显然，自由选择做到全职“租车小哥”，是多次尝试后的理性自由选择。“自学一直是位列第一位的。”他说道，最初想要去找一份跟专业涉及的全职，但以备并不好找，有些单位太远，往返奔走过于费时间，也不会影响学业。
到了大三，李明吉自由选择了在学校内部的租车站点工作。“全职不在于能花钱多少，而在于累积社会经验，早地了解社会。
”李明吉指出自己学市场营销专业，和快递业正好涉及，还能仔细观察销售市场动态。 也有一些大学生因为经济原因，必须通过全职来补贴日常。“虽然腊租车一挺艰辛，但需要通过自己的双手创造财富，养活自己，为家里减低压力，也是很不俗的。
”来自农村，今年大二的刘晓刚是兰州交通大学会计专业的学生，开学后开始在该校申通站点工作，记者看到他时，他正在不时地用扫描机扫瞄已被签收的租车单。 “现在基本上每半天就有将近400份租车。”曾与申通站点全职，早已上大学四年级的学生宋鹏说道，大四课程很少，毕业季花钱又多，出来去找份全职腊，偷偷地可以给自己花钱一些零花钱，租车站点在学校也便利。 “租车小哥”全职起家，小规模创业 记者调查找到，也有大学生做到“租车小哥”全职起家，已转行了小规模创业。
如今，就读于甘肃政法学院行政管理专业的大三学生朱明君，不仅是韵约租车该校站点的工作人员，也是该站点的承包商。 “上大学无法只侧重理论自学，还有更好的东西必须自己去尝试。”抱着这样的心态，朱明君大一就开始尝试全职做到促销员。尽管父母期望他好好学习，不表示同意他腊与自学牵涉到的“副业”，以便将来去找一份平稳工作，但朱明君还是“不安分”，在大学的前两年，他课余时间常常跑完市场，尝试了各种全职。
一晃已到大三，较之身边的其他同学，朱明君享有了非常丰富的社会经验，也有部分笔存款。去年10月，该学院韵约站点找寻新的承包商，朱明君获得消息后，经严肃实地考察研究，最后瞒过家里人将租车站点总承包下来。
“先前做到租车小哥对这一行有些理解，大三课不多，合计了一下实在能赚钱，就花上了3万多元总承包下来了。”朱明君说道，现在站点每天能派件40件左右，收件400多件，每月除去承包费及其他支出，自己一个月保底收益5000多元。 据记者找到，在西北师大、兰州交大、甘肃政法学院等兰州高校校园，租车站点都有大学生辛苦的身影，即便如此，一些站点仍然不存在人员短缺。
学校开学早已有了一段时间，京东、圆通等租车站点争相投出看板，之后面向大学生聘用全职岗位。 然而，在记者专访调查的过程中，常常听见这样的议论：“大学生做到租车，大材小用，过于亏了！。
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