北京时间昨天下午3点57分，正在南印度洋登录海域展开搜寻的交通部海巡01轮，利用高速救助艇摆放的黑匣子搜录仪，监听到频率为37.5千赫兹（KHz）/秒的脉冲信号，这个信号与飞机黑匣子所收到的信号为同一频率，但截至记者新闻报道时起至，否与马航MH370客机有关，证实工作正在全力展开。海巡01轮正在全力证实疑为黑匣子频率。图/解放日报微博据央视新闻报道，澳牵头协商中心负责人安格斯休斯顿回应，他已得知中国舰船在搜寻区域侦听到一系列声音，报告称该声音特征与失联飞机黑匣子相符。
但澳海事安全局与澳交通安全局尚能不能证实新发现与失联飞机有关联。近期找到中方找到疑为黑匣子信号找到疑为信号的方位坐落于南纬25度，东经101度附近，距澳大利亚珀斯大约1650公里。海巡01轮在昨天上午倒数5个小时扫测无果后，于下午3点57分，再度派遣5名专业人员装载黑匣子搜索仪乘高速救助艇，展开最后一次扫测，监听到了频率为37.5KHz/秒的脉冲信号，与国际标准化飞机黑匣子信号频率吻合。专业人员讲解，听见的是间隔一秒钟嘭、嘭、嘭的声音，持续1分半钟时间。
技术人员一并其与波音公司发去的黑匣子声音样本展开了核对，指出特质完全一致。目前已将近期情况发送给澳方。
疑为信号坐落于新搜索区内前天，澳方将重点搜寻区域北移到南纬20度、东经100度附近，这一区域坐落于原本发布的115万平方公里区域的北部。重点搜索区域分成西区、东区、南区三块独立国家的搜索片区。东区面积5.5万平方公里，主要由澳大利亚和马来西亚负责管理搜索；西区10.3万平方公里和南区1.2万平方公里，皆由中方负责管理搜索。
昨天，海巡01轮找到怀疑信号的地点于是以坐落于重点搜寻范围内。在该区域内，除海巡01轮外，还有南海救回115、东海救回101、海军886舰、998舰、171舰、999舰等中方船只。海巡01两次听见疑为信号海巡01号不止一次监听到脉冲信号。
据央视报导，前天下午3点多，在某种程度海域附近监听到过某种程度频率的脉冲信号。专业人员回应，前天监听见的时间更长，多达10分钟。方位与昨天疑为信号经常出现的地点相距1海里左右，当时有4位扫测队员和船员展开了证实。但是，由于当时在这个水域工作的船舶较为多，搜索的舰船较为多，所以这个信息并没获得证实。
昨晚，中国海上救难中心称之为，“海巡01”轮找到的脉冲信号仍无法证实与MH370航班黑匣子有关。“海巡01”轮是中国第一艘同时具备海事监管和救助功能的大型巡弋救助船，日常在国家首府的海域范围内继续执行海事巡弋、安全监管、海上人命搜索救助等任务。“海巡01”轮排水量5418吨，设计总长128.6米，续航能力平均1万海里，可配备直升机并因应其打气、潜水和搜索等作业。
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