本文摘要：3月9日消息，据国外媒体报道，日本在电子和机器人领域仍然正处于领先地位，目前该国政府正在谋求减少无人机领域监管的友好度。 摩托车制造商雅马哈或是安全性公司西科姆都早已在研发无人机技术和服务。作为日本首相安倍晋三的顾问，两家两家公司强力的推展监管的改革。 安倍晋三任命的一个顾问小组-将审查现有的无线和民用航空法律，以期创建运营无人机的最佳监管方案。 目前该小组正在研究在东京等大城市修筑无人机特区以测试无人机。

3月9日消息，据国外媒体报道，日本在电子和机器人领域仍然正处于领先地位，目前该国政府正在谋求减少无人机领域监管的友好度。　　摩托车制造商雅马哈或是安全性公司西科姆都早已在研发无人机技术和服务。作为日本首相安倍晋三的顾问，两家两家公司强力的推展监管的改革。　　安倍晋三任命的一个顾问小组-将审查现有的无线和民用航空法律，以期创建运营无人机的最佳监管方案。

目前该小组正在研究在东京等大城市修筑无人机特区以测试无人机。福岛地区由于2011年的海啸和核灾难目前归属于无人区，可以沦为机器人和无人驾驶飞机的现场试验区，基本上没任何监管。　　机器人革命构建委员会负责人回应，我们要盯紧世界无人机市场，自学美国并考虑到日本的国情。

我们会如出一辙其他市场的经验，但要理解并建构更佳的东西。　　目前日本无人驾驶飞机航空法规仅有拒绝，他们飞行高度高于150米，最少距离机场9公里，在农业生产中用于的无人驾驶飞机必须两个操作员。　　自20世纪80年代，日本仍然在利用其养殖业无人机雅马哈R-50喷撒农药。

今天，早已有2500多架农业无人机在运营中。雅马哈现在正在找寻合适的无人机技术用作侦察边界和检查石油和天然气管道。　　日本的无人机行业支持者们回应2015年将是无人机时代的元年。

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