本文摘要：电动车的关键组件之一是动力电池，动力电池为电动汽车获取能量，确保电动汽车的续航里程。动力电池的展现出，除了倚赖自身的材料，工艺等硬件素质外，还倚赖电池管理系统的展现出，就是大家经常说道的BMS（BatteryManagementSystem）。 BMSBMS就看起来电池的大脑，接管电池和外部各个模块的信息，分析和处置信息后，并收到继续执行指令，已完成电池的电池，静电，维护，平衡，故障检测和故障预警等功能，保证电池的长时间、高效、合理和安全性的运营。

电动车的关键组件之一是动力电池，动力电池为电动汽车获取能量，确保电动汽车的续航里程。动力电池的展现出，除了倚赖自身的材料，工艺等硬件素质外，还倚赖电池管理系统的展现出，就是大家经常说道的BMS（BatteryManagementSystem）。

BMSBMS就看起来电池的大脑，接管电池和外部各个模块的信息，分析和处置信息后，并收到继续执行指令，已完成电池的电池，静电，维护，平衡，故障检测和故障预警等功能，保证电池的长时间、高效、合理和安全性的运营。BMS的主要构成可以分为闭环对系统的三大部分：信息采集，信息分析处置，输入决策继续执行指令。

BMS在工作种还必须和充电机，车载控制系统通讯和交互，确保电池过程和放电过程的安全性，高效运营。信息采集BMS必须动态监测电池的状态，这就必须各种传感器来收集电芯的电压，电流，温度等物理参数。信息分析处置BMS收集到涉及信息后，必须对信息展开分析处置，以要求必须采行的动作。

例如根据电压电流的信息来估计电池的电量（SoC）；根据温度来确认冷却或者冷却系统的工作，输入指令到冷管理系统，并监测热管理系统的工作状态。对外交互模块BMS对外有两大主要交互对象：电池设备和车辆控制系统。电池时，BMS和电池设备交互，确认电池设备的输入电压和输入电流，确保对电池的安全性高效电池。

在静电时，就是汽车运营过程中，和车载控制系统交互，确认电池的输入策略。比如在电量较低时，减少输出功率，来缩短续航里程；在电量之后上升到一定阈值后，禁令静电，避免电池过度静电，损毁电池。

本文关键词：开元,官网,平台,开元官网平台,一文,捋清,BMS,SOC,DOD,热,管理

本文来源：开元官网平台-www.softwareforbad.com