本文摘要：据外媒报导，英国林肯大学正在主导一项国际研究项目，目的创立一款探索性撞击回避系统，从而提高无人驾驶车辆的安全性。该项研究已取得欧盟地平线2020（Horizon2020）科研创意项目的经费，金额总计为180万欧元（约合220万美元）。该项目将研发一款有一点信赖的微型撞击探查传感系统，或将大幅度提高自动驾驶车辆的安全性。 ULTRACEPT项目将研发新款自动驾驶车载微芯片，目的利用“群体智能（swarmintelligence）”提高车辆的安全性。

据外媒报导，英国林肯大学正在主导一项国际研究项目，目的创立一款探索性撞击回避系统，从而提高无人驾驶车辆的安全性。该项研究已取得欧盟地平线2020（Horizon2020）科研创意项目的经费，金额总计为180万欧元（约合220万美元）。该项目将研发一款有一点信赖的微型撞击探查传感系统，或将大幅度提高自动驾驶车辆的安全性。

ULTRACEPT项目将研发新款自动驾驶车载微芯片，目的利用“群体智能（swarmintelligence）”提高车辆的安全性。许多自动驾驶汽车的研发人员找到，在相当大程度上，当前的车辆撞击探查系统在可靠性、成本、能耗、尺寸等方面效用低落。此外，还不存在以下问题：雷达设备对金属物质的敏感度太低；GPS导航系统在高楼遍及的市内遇上了棘手的技术难题；车间通信无法探查到行人或任何并未构建网络相连的目标物；普通的视觉传感器无法应付浓雾、雨天或夜间光线严重不足的情况。ULTRACEPT项目研究人员期望研发的新系统能克服上述难题。

新款ULTRACEPT传感器的启发来自于昆虫，后者可较慢应付环境变化。新款传感器还统合了近程撞击探查技术、远程危害感官、基于热感官的撞击探查工具，保证该款设备可实现全天工作，较慢应付意想不到的危害及有所不同的环境条件，如：说变就变的天气或进出隧道等。该项目汇集了英国、德国、中国、日本、马来西亚、阿根廷等国的大学教授，目的联合研发一款性能平稳、成本低的节能型撞击探查及回避系统，其能力不亚于于当前在研发的同类产品。

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