在普通车床上使用浮动镗刀加工气(油)缸，对操作者技术水平拒绝较高，对车床的精度拒绝一般，就能加工出有合格的产品，在中、小批量生产时，其成本近高于其他加工方法。融合中小型企业的实际情况，在不加到任何辅助设备的条件下就能加工屁(油)缸，既能符合单件修理，又能符合中、小批量的生产。
在机械加工中，气(油)缸是常常遇上的，它的加工方法很多，如引镗、磨削等。随着科技的不断进步，机械工业的飞速发展，批量大、精度高的工件大多被数控设备或一些专用机床所取而代之，这靠的是先进设备、专用机床。如果是单件小批生产，在数控设备上加工，既困难又不经济。
为了降低成本，就必需在普通车床上加工，但在普通机床上使用浮动镗刀加工，对操作者技术水平拒绝较高。在加工气(油)缸时，刀杆的强度、加热润滑剂方式、内控的表面粗糙度、圆度、锥度等都是每个操作者面对的难题。现笔者我多年来在加工气(油)缸时所累积的经验讲解给大家，无论是单件生产还是中、小批量的生产，在效率和加工精度方面都有相当大的提升，可大大降低成本。
1加工步骤 气(油)缸的形状特点是壁薄一般外壳，且长径比相当大，加工装夹时更容易变形，孔的表面粗糙度容易确保，刀杆的强度劣，加工时更容易颤抖，影响孔的表面粗糙度及孔的精度和锥度，且如果使用的加热润滑剂方式失当，不会导致刀具的轻微磨损，影响孔的精度。总之，加工气(油)缸是一个技术综合性很强的工作。加工过程中的任何一个环节都很最重要，每一个环节间都是相辅相成的关系，针对以上在加工过程中更容易经常出现的问题，可以使用以下几个步骤。 (1)避免装夹变形可使用开口套，逆点接触为面认识，可有效地增加装夹变形。
(2)普通车床上加工气(油)缸，主要关键点是刀杆的设计，如图1右图。 ①刀杆左端是一个调节螺栓及脚架螺母，一般情况下在调整后它是固定不动的，它起的起到主要是调整刀头与刀杆内加装刀头的刀方的因应间隙，微量调节用于以超过刀头与刀方因应间隙在0.03mm以内，刀头与刀方的因应性质为滑动因应，间隙过大，不会使加工出来的孔径尺寸超差，如间隙过小，刀头在刀方内无法自动调节中心，使两刀刃正处于不平衡状态，加工出来的孔径某种程度超差，并预示有椭圆现象经常出现。
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