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NASA研制出新型固态电池体积只有锂电池的三分之一【开元官网平台】

时间:2024-03-04 06:48编辑:admin来源:开元官网平台当前位置:主页 > 养花知识 > 花与健康 >
本文摘要:美国国家航空航天局(NASA)日前透漏,他们正在与迈阿密大学合作,研制一种新型固态电池。这种固态电池的体型比传统锂电池更加小,可以用在“立方体卫星(CubeSats)”等微型卫星上。据理解,这款电池的原型由NASA肯尼迪太空中心探寻研究与技术理事会首席研究员卢克·罗伯森和迈阿密大学复合材料专家赖安·卡基伦合力研发而来,而电池的化学性能和结构则由迈阿密大学力学和航空航天工程学副教授周襄阳(音译)负责管理研发。

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美国国家航空航天局(NASA)日前透漏,他们正在与迈阿密大学合作,研制一种新型固态电池。这种固态电池的体型比传统锂电池更加小,可以用在“立方体卫星(CubeSats)”等微型卫星上。据理解,这款电池的原型由NASA肯尼迪太空中心探寻研究与技术理事会首席研究员卢克·罗伯森和迈阿密大学复合材料专家赖安·卡基伦合力研发而来,而电池的化学性能和结构则由迈阿密大学力学和航空航天工程学副教授周襄阳(音译)负责管理研发。众所周知,固态电池是一种用于液体电极和液体电解液的电池,它的功率密度较低,能量密度较高,某种程度的电量,固态电池体积比传统锂电池更加小。

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那么这款新型固态电池又有何类似之处呢?根据NASA发布的信息,该固态电池的厚度只有2毫米到3毫米,非常适合还包括CubeSats在内的微型卫星用于。罗伯森回应,新的电池所占到空间仅有为现有电池的三分之一,因此可节省出有大量空间,这对于还没一个烤面包片机大的CubeSat来说十分最重要。当然,他也指出该电池也能应用于其他领域。

“这一技术能用作卫星的桁架结构以及国际空间站上,商业应用于有可能还包括用作汽车车架或桌面电池c上。”而该电池的优势不仅反映在体积上,如果用于适合的结构元件,它还不具备防撞、防潮、防燃等性能。该研究团队期望该技术能沦为一种安全性有效地的储能方法,并且在多个领域构建应用于,特别是在是航天领域。

当然,不可否认的是,固态电池的众多缺失就是成本问题,这是容许其构建商业的主要原因。例如,液态锂电池的成本约在200~300美元/千瓦时,而如果用于现有技术生产一款智能手机供电的固态电池,其成本不会超过1.5万美元。


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