本文摘要：新华社北京9月6日电（记者孔祥鑫）记者6日从北京建工集团得知，由该集团承建商的北京新机场南航基地第一标段机务修理设施项目1号机库日前封顶。总提高重量约7200吨的钢结构屋架顺利“升顶”，构建整体提高所在之处。据介绍，南航基地第一标段机务修理设施项目还包括修理机库、航材库及维修车间涉及设施设施等单体建筑。 其中，总面积约3.9万平方米的1号机库是目前亚洲仅次于的飞机修理库，工程钢结构屋架长404.5米，长97.5米。

新华社北京9月6日电（记者孔祥鑫）记者6日从北京建工集团得知，由该集团承建商的北京新机场南航基地第一标段机务修理设施项目1号机库日前封顶。总提高重量约7200吨的钢结构屋架顺利“升顶”，构建整体提高所在之处。据介绍，南航基地第一标段机务修理设施项目还包括修理机库、航材库及维修车间涉及设施设施等单体建筑。

其中，总面积约3.9万平方米的1号机库是目前亚洲仅次于的飞机修理库，工程钢结构屋架长404.5米，长97.5米。该飞机修理库竣工后将另设5个公务机机机位和3个较宽体机机位，最少可同时容纳还包括2架空客A380、3架波音777在内的12架飞机停放在修理。中国航空规划设计研究总院有限公司设计师赵伯友讲解，北京新机场南航基地1号机库工程的设计、订购选材、施工修建全过程皆反映出有中国智慧、中国工艺，是100%的“中国修建”。

据理解，北京新机场南航基地1号机库钢结构施工于2018年4月下旬开始，在4个多月的工期内，加装施工总量多达1万吨。

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