邻近电商行业一年的广告宣传高峰双11，不仅电商集中力量集训，快递公司也是提早招兵买马，调配运力应付业务高峰。与此同时，为了争夺战市场，租车价格战也再度首演，有业内人士爆料称之为，行业大佬顺丰也将出有牙讨搅局双11市场，对淘宝包覆租车价格全面实施五折优惠，但这一消息未获得顺丰方面证实。
近日，宅急送电子商务部总监王志达爆料称之为，顺丰出有牙讨搅局双11市场，对淘宝包覆租车价格全面实施五折优惠。此举被指出是顺丰拿起身段，与四通一约(申通、圆通、中通、汇通、韵约)等租车企业争夺战电商快件市场。
近年来利用电商发展的东风，四通一约步入迅猛发展，仍然冷眼旁观的顺丰也慢慢坐不住了。但顺丰在电商快件市场仍十分慎重，防止陷于价格战的泥潭。如广州到上海的淘宝件，针对淘宝卖家，多数快递公司都能直奔6～7元的低价，而顺丰的标准租车价格在22元，顺丰特惠也要18元，即使5折后仍在10元左右。融资后加快扩展有快递公司市场部人士回应，电商快件早已没多少降价空间，顺丰如果降价抢客不致引发行业震动，但顺丰认同也得考虑到品牌和市场竞争的问题，却是行业是降价更容易提价无以。
业内人士认为，即使顺丰知道5腰揽客，也会持续多久，在双11这个节点上，顺丰利用件量高峰时段参予广告宣传优惠，一方面是降价搅局杀进淘宝快件市场，同时令其客户体验顺丰服务，更进一步稳固其市场地位。值得注意的是，顺丰自今年8月**融资后扩展势头显著，在电商领域动作屡屡。日前，顺丰启动目录销售业务，利用其仓储网络构建**投递营销，同时高调上线SFbuy业务，利用国际件服务渠道积极开展海淘运输业务。此外，顺丰旗下电商网站替代性本月再行阔20城，覆盖范围约57个城市。
顺丰坚称降价消息昨日顺丰**部人士回应，并没听闻过五折广告宣传的事情。顺丰广州区人士则回应，目前没降价，而且市场部并没收到涉及的降价通报，公司直营店的价格基本统一，也不会根据客户的件量等有一定的优惠，但5腰很少闻。顺丰内部人士回应，很多公司都想要做到大业务量减少营收，但是必需考虑到运力负荷及调配，一旦大幅度降价件量剧增也不会造成公司仓储不受影响，令其公司品牌形象损毁。业内人士刘海明则回应，国内电商**的两块业务，淘宝件必须顺丰降价揽货，而B2C电商平台**的两家天猫和京东都掌控着物流，好一点的市场都内部消化，只剩有机会自由选择顺丰的电商既不专一而且货量也会相当大。
新招数快递公司引时效件被指变相涨价邻近双11，与往年类似于，快递公司也是提早招兵买马，调配运力应付业务高峰。昨日，一家快递公司网点经理回应，他们在9月就开始聘用租车员，之前都有储备人员，而且不会提早告知理解大客户的业务量快速增长情况，以便合理分配人员和运力避免爆仓。但每年的业务高峰，快递公司快件量剧增，租车服务也是不免经常出现问题。更加关键的是，电商租车收费较低。
回应，不少租车企业今年发售了一些新的措施。圆通速递近期在部分地区发售快件按时效差异定价，分成12小时次晨约、24小时次日约、36、48以及72小时等，收派运输各环节皆是优先运作。
申通也是按时效分地域获取24、48、72小时等时效件。有行业人士回应，大家都期望挣脱全然的价格战，但是又惧怕提价不会造成现有的客户萎缩，所以通过提高时效和各方面的服务对产品展开区分。
不过，快递公司这一不道德也被用户指为变相涨价，人为区分三六九等服务。据理解，根据《租车业务旺季服务确保工作指南》，租车企业对于因成本增加下调资费或为获取法定节假日租车电子货币服务而自行收费时，不应提早向用户解释，并向社会审批。
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