近日，河北省石家庄市政府实施了《关于增进租车服务业发展的意见》，明确提出到2020年全市将竣工面向全国、密切交会、统一协商、使用方便、服务优质、技术先进设备、快捷高效的现代租车服务网络，构建租车服务功能多样化、寄递服务快捷化、内部作业自动化、生产的组织信息化。 《意见》具体六项措施。一是减缓前进租车物流园区建设。
将快递业规划划入本级城乡规划、土地利用总体规划，腾出快递业发展空间，规划建设不具备集中于仓储、服务公司处置、较慢集散地、统一仓储、商品展出等服务功能的现代化物流租车园区。二是提高道路运输环境，规范租车车辆管理。对所有在市区内道路通行的合法租车车辆在严格遵守有关车辆限行规定的基础上，最大限度确保优先通行。
对运输快件的租车车辆在市区道路通行、停站、作业等涉及方面在法律规定的范围内给与适当便捷。具体租车车辆范畴，划入城市仓储车辆体系。
大力推展租车新能源汽车，为租车从业人员考上车辆驾驶证修筑绿色通道。三是大力推广智能快件箱，利用多种形式希望更有租车企业或第三方投资建设智能快件箱。大力前进租车服务综合站点建设，将租车服务综合平台建设划入城市联合仓储体系。
大力前进租车“七入”工程，提升行业服务网路覆盖率，伸延服务末梢。四是前进“租车上山下乡”工作。
相结合邮政企业村邮站及“三农”服务网点，打造出电磁辐射乡镇和农村的租车公共服务平台。五是推展租车服务与关联产业融合。反对电子商务平台服务商、销售商转入租车市场，希望租车企业与制造业创建机构合理、标准接入的合作模式。
推展交通运输与租车服务协同发展、融合发展、协同发展壮大，希望民航、铁路等部门为快件运输通车绿色通道，获取优质服务。六是将快递业发展划入经济社会发展规划。适当决定租车物流园区、智能快件箱、综合服务网点、“租车上山下乡”等基础生产服务设施的用地，贯彻确保土地供给。
对骨干网络租车企业用地和列入市重点建设项目的租车建设项目用地不予重点确保。 《意见》还拒绝，要强化租车人才培养和职业培训，引领高等院校和中等职业学校强化与快递业发展相适应的学科专业建设，减缓培育快递业短缺人才。创建租车综合信息服务平台，提高行业监管水平。
对具备根本性社会公共效益的租车服务基础设施和技术服务创意项目给与补助金和贴息扶植。引领金融机构减少对骨干网络租车企业的授信额度，不断扩大贷款规模等。
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